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商品訊息描述
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●支援多人連線播放，最多可連上10台設備
●安卓、蘋果、微軟與MAC等多元平台皆可使用
專屬APP使用，儲存、分享一次解決
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【華美Hame】SD1 Wi-Fi 隨身雲隨身Nas wifi儲存分享器
1台NT$588 原價$1290含運
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商品說明
華美Hame SD1 Wi-Fi 隨身雲 隨身Nas wifi 儲存分享器
支援標準：IEEE802.11b/g/n
連接埠：1個Micro SD卡(最大支援32GB)
天線：內建置天線
按鈕：1xReset,1x電源開關
輸入電壓：1*Micro USB輸入5V1A(提供SD1充電)
電池容量限時下殺：2000mAh
尺寸（L*W*H）：104(L)x57(W)x8.5(H)mm
重量：70公克
無線參數
無線速率：最高150Mbps
工作頻段：2.42017流行產品GHZ
基本功能：無線網絡名稱/無線加密設定/無線橋接
軟體功能
影視格式：XVID,AVI,RMVB,MKV,MOV,M4V,MP4,3GP
音樂格式：MP3,AAC,WMA,OGG
圖片格式：JPEG,BMP,GIF,CDR,PSD
檔案格式：ppt,doc,xls,txt
文件夾：資料夾總管
其它
出廠預設IP地址：192.168.169.1
認證：CCAI13LP3220T9
BSMI：D37919
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳葦庭台北13日電）交通部高鐵局將對高鐵延伸到屏東進行可行性評估，局長胡湘麟今天說，若沿著台鐵新闢隧道初估花得8、900億元，但左營到屏東只比台鐵快9分鐘。
交通部將於今年啟動高鐵延伸到屏東縣的可行性評估，可能方案包括與台鐵共軌、沿台鐵新闢隧道及其他新闢路線等3方案。
對此，高鐵局長胡湘麟今天表示，若是選擇方案一和台鐵共軌，預估得花新台幣數百億元，但是考量路線容量限制，目前1小時只能開行10班，高鐵1小時最多只能開出1至2班，且行車時間和台鐵差不多。
若是選擇方案二沿台鐵新闢隧道，胡湘麟初估得花上8、900億元經費，但是由於路線和現行台鐵路徑相同，轉彎半徑大無法提速，因此左營到屏東也只比台鐵自強號快9分鐘。
至於方案三，他指出，過去興建高鐵時並沒有預留分岔點，因此只能選擇從台南往南後經燕巢岔出直達屏東，不只經費得花上千億元，高雄路段還可能得暫停營運，得將部分橋樑拆除重建，影響甚鉅。
胡湘麟表示，過去高鐵興建時，可行性評估做了18個月，這次可行性評估還沒有時程表，預計將針對各種可能路線方案，進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境評估。1060113
行政院核定「太陽光電二年推動計畫」，目標於一○七年完成太陽裝置一?五二GW，為達成此一政策目標，經濟部加工出口區管理處積極在全台加工出口區內，推動增設太陽能光電裝置。
加工處表示，透過空間改造、節能輔導、深化綠能推廣與法令鬆綁，目前十個加工出口區已逐步變身為一個個小型的太陽能發電站，並有卅一家廠商於廠區屋頂增設了太陽能裝置，預計年發電量可達八九○萬度，合計減碳量四六九九公噸，相當於十二座大安森林公園的減碳量。
為積極推動綠能政策，加工處已祭出四大措施：
（一）空間改造：引導廠商走向綠建築設計。（二）節能輔導：鼓勵廠商於製程中以綠色電力取代傳統電力。（三）綠能推廣：除公有建築屋頂之外，亦鼓勵區內大廠釋出屋頂增設太陽能板、設置園區內電動巴士、太陽能候車亭等。（四）法規鬆綁：簡化再生能源自用發電設備相關廠商入園手續等。
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